Ready product

HARDY ARGUS

200 000 

Heavy modular UGV for ISR, logistics, route missions and remotely controlled mission payloads.

After checkout, we will confirm payment, package and dispatch timing by email.

SKU: HARDY-ARGUS Категорія:

Solution overview

One heavy platform combines sensor presence, route mobility, cargo delivery and remotely controlled mission payloads.

UAH 200,000public price
up to 80 kgpayload
40–50 kmoperating range

Purpose

What the platform does

ARGUS carries heavy physical presence, sensors and payloads into a hazardous environment while the operator retains command and decision authority.

Operational value

What the unit receives

  • fewer hazardous human movements for ISR, logistics and route tasks;
  • one base for sensor and remotely controlled mission modules;
  • repairable composite body and clear service access.

Mission roles

What the platform is built for

ISR and observation

Mobile sensor presence, route observation and data delivery to the operator.

Tactical logistics

Delivery of equipment, energy and other payloads without a person entering the hazardous area.

Route missions

Waypoint movement and return functions in the relevant hardware-software configuration.

Specialist payloads

Integration of sensor or remotely controlled mission equipment through agreed interfaces.

MATERIAL UNDER LOAD

HARDY ARGUS: evidence, calculation and a steel control

The comparison keeps the exterior geometry and load concept constant and changes only the shell material. This makes the difference in damage geometry and thermal behaviour clear and directly comparable.

12.6 / 47.1 kg/m²18 mm plywood / 6 mm steel panel mass
3.74×steel panel mass ratio at the same area
0.96–1.29×directional E·t³ panel index: plywood versus steel
≈274–327×steel-to-plywood thermal-conductivity ratio

Basis: ρplywood ≈ 700 kg/m³; ρsteel = 7,850 kg/m³; plywood E = 7.452–10.048 GPa; steel E = 210 GPa; λplywood = 0.147–0.175 W/(m·K); λsteel = 48 W/(m·K). E·t³ is a panel screening index only. Complete-body response depends on ribs, joints, openings, supports, speed, mass, contact geometry and duration.

01 / COLLISION

How damage starts and propagates

The large closed ARGUS box distributes load through panels, plywood ribs and local steel connectors. In the calculation-led collision scenario, the repair zone remains near the front corner instead of propagating across the entire shell.

Qualitative visualisation of local collision damage on the plywood-composite HARDY ARGUS body
HARDY plywood architectureComparative engineering model based on calculated material properties
Qualitative collision visualisation of a hypothetical 6 mm steel-shell ARGUS control
Normalised steel control: identical geometry, 6 mm shellComparative engineering model based on calculated material properties
02 / IMPULSE

The event ends; the inspection begins

For a large body, the load path from panel to ribs and the preservation of mounting planes for sensors, battery and drive are decisive.

Quiet post-impulse inspection visualisation of the HARDY ARGUS plywood-composite body and internal mounts
Comparative engineering model based on calculated material properties
03 / THERMAL PATTERN

Identical heat sources; different shell response

Two drive units, battery and electronics create local heat zones; the plywood wall transfers that heat to the outer surface more slowly.

Qualitative thermal visualisation of localised heat zones on the plywood-composite HARDY ARGUS shell
Plywood shellComparative engineering model based on calculated material properties
Qualitative thermal visualisation of broader heat spreading across a hypothetical steel-shell ARGUS control
Normalised steel control: identical geometry, 6 mm shellComparative engineering model based on calculated material properties
04 / PROGRESSIVE FAILURE

What happens as the load increases

Plywood does not make the vehicle indestructible. Its practical value is that damage can remain visible, local and repairable before the load reaches critical joints or internal equipment.

01

Surface trace

Raptor-coating abrasion, scratches and a shallow edge mark. Geometry and function remain unchanged.

02

Local crushing

Veneer compression, a small layered chip or short delamination near the contact or fastener. Inspection and a local repair are required.

03

Joint displacement

A joint can open, an angle connector can deform, or a fastener can pull through. Alignment, drive mounts and retained equipment must be checked.

04

Functional failure

At higher energy the panel or rib can fracture, equipment can shift and mobility can be lost. The damaged module must be replaced; no protection claim is implied.

The transition points depend on mass, actual speed, angle and area of contact, support conditions, moisture, manufacturing quality and the final configuration. They must be established by instrumented tests for each model.

What these images prove — and what they do not

They make the expected load path, repair zone and thermal-spreading difference understandable and tie each statement to published material properties. Except for the labelled FLEX photographs, they are not measured test images, FEA results, ballistic certification or a promise of an identical damage pattern. Exact validation requires the final CAD, configured mass, joints, boundary conditions, measured velocity and an instrumented test.

Open the full material model

STRUCTURAL ARCHITECTURE

A plywood monocoque, not decorative cladding

The current HARDY body is a load-sharing plywood box with plywood stiffening ribs, 3 mm steel angle connectors, industrial bearings and local metal interfaces. Its performance comes from the closed geometry, rib spacing, joints and quality control — not from a claim that plywood is equivalent to armour steel.

≈3.7–4.3× lower panel mass per m² than paired 6/18 and 8/21 mm systemslocal repair and CNC-repeatable partsmass reserve for mission equipment or verified local protection

Open the calculations, thermal-imaging analysis and source data →

Характеристики та комплектація

Технічні параметри

Базові параметри

Корисне навантаження
до 80 кг
Швидкість
до 15 км/год

Привід та енергетика

Електродвигуни
2 × 800–1000 Вт
Штатна батарея
80 А·год
Ходова частина
чотириколісна електрична платформа

Корпус, інтеграція та сервіс

Матеріал корпусу
18-мм вологостійкий фанерний композит
Покриття
захисне фактурне покриття Raptor
Сервіс
локальна заміна корпусних панелей і доступ до силових систем

Силова система та межі базового постачання

Комплектація продажу
Платформа без озброєння; підтверджено власником

Ready package

What is included

01

ARGUS platform with powertrain and standard battery;

02

operator control package;

03

charger and base service kit;

04

configuration data sheet, commissioning and team training.

Available options

Configure for the unit task

Sensor package

LiDAR, daylight or thermal optics, telemetry and mission recording.

Communications package

Primary and backup link, video transmission and agreed control range.

Mission payload

Mechanical, energy and command integration of customer equipment.

Extended service

Spare panels, drive components, consumables and technician training.

Delivery data sheet

Parameters fixed before order

Before contract and acceptance, HARDY issues the specific configuration data sheet covering dimensions, configured mass, ground clearance, slopes and obstacles, protection rating, temperature range, battery set, charging time, control channels and range, video, loss-of-link behaviour and integrated payloads.

Delivery and support

Commercial terms

Delivery

Across Ukraine; carrier tariff applies, typically from UAH 200.

Warranty

12 months for the serial product; service scope and timing are fixed in the delivery documents.

Returns

14 days for a standard product under the published policy; configured products follow agreed terms.

Acceptance

Completeness check, functional test, configuration data sheet and operator onboarding.

Intended users

Who it is for

Military units, defence foundations, government customers and mission-payload integrators.

HARDY / ІНТЕРФЕЙС ОПЕРАТОРА

Бачиш робота. Розумієш його стан.

Власний дашборд HARDY для ARGUS поєднує відео з камери та індикацію стану платформи на одному екрані. Інтерфейс українською показує зв’язок, вік телеметрії, напругу, колісну швидкість, курс і попередження.

Дашборд HARDY ARGUS: відео камери, LTE, вік телеметрії, HOLD DISARMED і попередження GNSS.
01 / ARGUS: власний дашборд HARDY

Оновлений екран ARGUS: відео, колісна швидкість, курс, напруга та LTE. Верхня панель показує умовну оцінку заряду, пробігу або часу очікування. Окремо видно HOLD / DISARMED, вік телеметрії та попередження GNSS.

Відкрити повний розмір ↗

Відео та телеметрія поруч

Кадр камери доповнено показниками курсу та колісної швидкості. Для вибраного відеоканалу вказані роздільність, частота кадрів і бітрейт. На панелі є перемикачі «Близько», «Середня», «Далеко».

Оцінка енергії перед очима

У верхній панелі показано напругу та умовну оцінку заряду, доступного пробігу або часу очікування. Поруч залишаються стан зв’язку, вік телеметрії та повідомлення системи.

Один оператор. Комплект роботів на одному екрані.

Спільне робоче місце об’єднує огляд підключених роботів: оператор бачить окремі апарати, їхні стани та панель групового вибору. У показаній конфігурації QGroundControl відображено три роботи. Стан кожного залишається перед очима у спільному інтерфейсі.

Інтерфейс для оператора. Інструменти для техніка.

Власний дашборд HARDY показано на прикладах ARGUS та INCOGNITO: відео й основні показники зібрані в робочому екрані оператора. Окремий інструмент QGroundControl доповнює робоче місце оглядом апаратів і конфігурації. У школі НРК слухач вчиться читати обидва інтерфейси та розуміти стан системи.

Реальні екрани від 14.09.2026. Пробіг і час очікування на панелі є умовними оцінками для стану на момент знімка, не паспортними характеристиками.

Школа НРК: навчання роботі з інтерфейсами →
Cart0

Cookie та аналітика

За вашою згодою Google Analytics використовує cookie для статистики відвідувань публічних сторінок. Це підключення не збирає вміст форм і не вмикає рекламне відстеження. Можна відмовитися або змінити вибір будь-коли.

Політика конфіденційності